Der Märklin 4515 Niederbordwagen mit 2 LKW zählt zu den Güterwagen der Deutschen Bundesbahn. Der Wagon ist mit zwei grauen LKW beladen. Der Niederbordwagen hat ein Schiebebild als Schriftfeld, die Aufschrift ist Betriebsnummer DB 496 391. Der Aufbau besteht aus einem braunen Plastik-Gehäuse, die Ladefläche ist grau lackiert. Die WagenlängeGanzen Artikel lesen…
Der Märklin Autotransportwagen 4613 Version 1 ist ein Güterwagen der DB (Deutsche Bundesbahn). Der Wagon ist mit vier PKW Ford Taunus 12 M, zwei rot und zwei grau, beladen. Dieser Wagen hat die erhabene Aufschrift Off 52 der DB, Betriebsnummer 869 160 und 315/4. Der Aufbau besteht aus einem braunen Guss-Gehäuse.Ganzen Artikel lesen…
Der Märklin Talbotwagen 4610 Version 1 ist ein Schotterwagen der Deutschen Bundesbahn DB. Er gehört zur Gattung der Güterwagen. Dieser Wagon hat die erhabene Aufschrift 315/1 und Stuttgart 1500. Der Aufbau besteht aus einem braunen Kunststoff-Gehäuse. Die Wagenlänge beträgt 95 mm, der Wagen hat 2 Achsen. Der Hersteller ist Märklin,Ganzen Artikel lesen…
Die Märklin 3029 Tenderlokomotive ist eine Industrielokomotive mit der Aufschrift Betriebsnr. 3029. Die Dampflokomotive hat ein Kunststoff-Gehäuse und ein beidseitig angedeutetes Dreilicht-Spitzensignal. Das Märklin-Logo ist erhaben auf Stirnseiten, der Wagen hat silberne Aufschriften . Die Bauzeit: der Märklin 3029 war von 1960 bis 1961. Das Gehäuse ist mit Rastlaschen rechts, linksGanzen Artikel lesen…
Der Märklin 3001 Schienenbus ist ein Modell des Triebwagen VT 95 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 795 299-7. Die Aufschrift ist „Bw Friedrichshafen“, der Schienenbus hat ein Kunststoff-Gehäuse und Cellon-Fenster. Das Märklin-Logo ist erhaben auf Stirnseiten, der Wagen hat silberne Zierleisten.. Die Bauzeit dieses Triebwagen war von 1971Ganzen Artikel lesen…
Die Elektrische Lokomotive Märklin 3001 ist ein Modell der E-Lok E63 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 44 690. Mit Gehäuse aus Kunststoff,Haftreifen und Cellonscheiben. Ein Betrieb mit der Oberleitung ist möglich. Die Bauzeit dieser E-Lok war von 1959 bis 1972. Die Lok hat beidseitig ein Zweilicht-Spitzensignal. Mit OriginalverpackungGanzen Artikel lesen…
Die Diesellok Märklin 3021 ist ein Modell der Diesel-Lokomotive Baureihe 200 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer V200 060. Mit Guss-Gehäuse, 3 Stirnleuchten, silberne Fensterrahmen und weisse gedruckte Schürzenrahmenbeschriftung. Die Stirnseiten und Seiten sind mit DB-Logo OHNE grosse Aufschrift DEUTSCHE BUNDESBAHN versehen. Die Bauzeit dieser Diesellok-Version war von 1970Ganzen Artikel lesen…
Die Dampflok Märklin 3047 ist ein Modell der Schlepptender-Lokomotive BR 44 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 44 690. Mit Gehäuse aus Zinkdruckguss, TELEX-Kupplung, Raucherzeuger, Kunststoff-Tender, rote Luftbehälter, Fahrtrichungsumschalter in der Lok. Die Bauzeit dieser Dampflok-Version war von 1965 bis 1973. Die Lok hat ein Führerhausfenster je Seite. MitGanzen Artikel lesen…
Die E-Lok Märklin 3054 ist ein Modell der elektrischen Lokomotive BR 103 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 103 113-7. Mit Kunststoff-Gehäuse, 2 Lüfterreihen und beidseitig Dreilicht-Spitzensignal. Die Lok hat beige Dachlaufstege, rote Frontstreifen lackiert, schwarze Fabrikschilder, seitlich DB auf schwarzem Grund. Als besonderes Extra hat diese 103er eine nachträglich eingebaute Maschinenraumbeleuchtung. DieGanzen Artikel lesen…
Die Dampflok Märklin 3048 ist ein Modell der Schlepptender-Lokomotive BR 01 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 01 097 erhaben. Mit Guss-Gehäuse, Raucherzeuger, Lampenbügel, Kupplungshaken vorne und Dreilicht-Spitzensignal vorne, hinten nur silbern angedeutet. Die Bauzeit dieser Dampflok-Version war von 1961 bis 1963. Die Lok hat einen Handschalthebel. Mit OriginalverpackungGanzen Artikel lesen…
Die Dampflok Märklin 3000 ist ein Modell der Tenderlokomotive Baureihe 89 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit der Betriebsnummer 89 028 erhaben. Kunststoff-Gehäuse und Dreilicht-Spitzensignal vorne, hinten nur silbern angedeutet. Die Bauzeit dieser Dampflok-Version war von 1959 bis 1962. Die Lok hat einen Handschalthebel. Mit Originalverpackung OVP und Originalanleitung der MärklinGanzen Artikel lesen…